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威海力建(圖)-加煤液壓缸系統-液壓缸
威海力建(圖)-加煤液壓缸系統-液壓缸

威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸

 本系列缸是由14種缸徑,分別按四種速比組成28種規格的單活塞雙作用差動油缸。另缸頭法蘭式、中間耳軸安裝式和底座安裝式三種還可做成雙活塞桿雙作用等速油缸,再加上無端部緩沖和兩端部有緩沖與上述28種規格組成384個品種。特別適合于環境惡劣、重載的工作狀態下,廣泛應用于鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制造等工業部門。








 線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對,密封帶將被切斷,隨著進入缸內。線帶形密封件對滑動部分的繞接不會造成什么影響,但是會引起缸的單向閥動作不靈或造成緩沖調節閥不能調到底;對回路來說,可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動作失靈。

 傳統的修復方法是將損壞的部件進行拆卸后的外協修復,或是進行刷鍍或是進行表面的整體刮研,修復周期液壓缸缸體劃傷修復長,修復費用高。



現象(一):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封

現象(二):焦燒


原因:

1.系統內有殘留空氣在運行時,空氣在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化

防止措施:

1.在油缸起動之前,盡量排盡油缸內空氣

2.油缸起動時,不要立即開到高速

3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂,以防空氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化

防止措施:

1.降低溫度,或者更換耐高溫密封件材料

2.更改介質或更改耐介質的密封件材料

3.換新介質

4.不要將密封件長時間暴露在大氣中,嚴格按照密封庫存要求對密封進行保存


李建波先生

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威海力建液壓設備廠

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